Mitsubishi Lancer 1. 6 Glxi Adatok
áll., fű tükrök [2 db] – Tolótető, elektromos [1db] – Szervokormánymű – Központi zár Gyártói extra-felszereltség Vonóhorog – Légkondícionáló berendezés – Különleges fényezés Ilyen jármű érdekli? Böngésszen a kínálatában! A hirdetés feladása 12 képpel teljesen INGYENES! Katalógusadatok szolgáltatója: Eurotax
Mitsubishi lancer 1. 6 glxi adatok price
Az 1, 6-os benzines természetesen pöccre indul és egészen meglepően finoman jár, csendes és szinte alapjárati rezonanciától mentes. Élénken reagál a gázpedál utasításaira, 4000 1/perctől érezhetően rákapcsol. Váltója azonban csak közepes, érezhető, ahogyan a kissé hosszú úton, de legalább korrektül megvezetve, könnyedén járó karral húzogatjuk a bowdeneket. Nem csak a gázreakció, az egész autó élénk, jó az elindulási hajlam és a gyorsulás, 100 km/órára 10 másodperc, a végsebesség gyárilag 190 km/óra. Nem próbáltuk, ugyanis zaj már bőven van 100 km/óra felett is, ott egyébként ötödikben 3000 1/percet forog a motor. Állítólag a 160-170 km/órás utazótempó tartható, óra szerint pedig a 200 km/óra is elérhető. Fontosabb, hogy városban és országúton még egészen kellemes, és autópályán sem kevés a Lancer. Pályán voltaképp visszakapcsolás nélkül lehet előzni, kitűnő az egyenesfutás, országúton pedig élvezetes a futómű. A csillapítás – nyilván a ballonos, 175/70 R13-as abroncsoknak is köszönhetően kellemes.
A kilencvenes évek kerekdedségével, oldalsó ajtómerevítőkkel, állítható magasságú első biztonsági övekkel, de még légzsákok nélkül. A nem egész 1 tonnás autó talán biztonság tekintetében van leginkább lemaradva a maiaktól, ám azt, aki két-háromszázezer forintért kíván autót venni, rendszerint az anyagi biztonság jobban érdekli, mint az esetleges baleset esetén terítékre kerülő. Hogy visszakanyarodjunk a megjelenéshez, a Lancer szerencsére nem túlzottan ragyogó, kicsit megmattult fényezésű, néhol apró horzsolásokkal, glancolás nélkül. Az összkép teljesen őszinte, a legkomolyabb sérülés egy kisebb horpadás a sofőr ajtaján, még apróbb látható a jobb első sárvédőn is. Komolyabb baj, hogy már a rozsda is megjelent itt-ott, a küszöbök szerencsére még épek, a jobb első ajtó alja és a hátsó sárvédőív alsó sarka már nem. A virágzás – mármint a rozsdáé – szerencsére még nem túlzott. Melegséget sugárzó a plüsskárpitos utastér. Az ülések kényelmesek, nem koptak még meg. A helykínálat elöl-hátul elegendő Lefelé automata a sofőr ablaka, a többi "csupán" elektromos A mai szemmel feltűnően alacsony utastér ajtaját kinyitva sem okoz csalódást a Lancer.
Hirdetésfeladás Eladná autóját vagy más járművét? Töltse fel saját hirdetését! Adja fel most INGYENES hirdetését bármely kategóriában! Magánszemélyeknek a hirdetésfeladás ingyenes, vagyis Ön akár 9 különböző kategóriában hirdetheti járműveit egyidőben, regisztráció nélkül készítheti elő a hirdetését, teljesen díjmentesen! Ingyenes hirdetésfeladás Még ez sem elég? Válasszon kedvező árú csomagjaink közül! Ha már most tudja, hogy Önnek többre van szüksége, szeretne kereskedésével kereskedőként jelen lenni a piacon, akkor kedvező árú csomagjaink segítségével ez is lehetséges! Így Ön időt és pénzt spórol szerződött parnereink számára fejlesztett termékeinkkel, kedvezményes és egyedi kiegészítő szolgáltatásokat érhet el, akár saját weboldala is lehet! személyes kapcsolattartóján keresztül gyorsan és kényelmesen intézheti ügyeit! Legyen partnerünk! Kereső Hasznos infók Tanácstalan, hogyan adja el járművét? Mi segítünk! Kövesse végig a válogatott tippjeit, melyeket szakértőink hirdetésfeladási tapasztalatok alapján gyűjtöttek össze, hogy Önnek már könnyű dolga legyen.
Formájával ma sem rossz a 20 évvel ezelőtt megjelent és ezen példánynál egyben 20 évvel ezelőtt gyártott Lancer. Karosszériája érezhetően alacsonyabb a maiaknál Leginkább négyajtósként elterjedt a Lancer, de ezen szériából már nem ritkaság a kombi sem. Filigrán tetőoszlopai ma nem megszokottan jó kilátást engednek Kezdjük a rosszal: tesztünk főszereplője nem eladó! Pedig nagyon vonzó darab lenne. A mindössze 121 ezer kilométert futott négyajtós első, idős tulajdonosa után a lehető legjobb helyre, egy autószerelő családjába került. Ennél jobb pedigrével rendelkező példány aligha található a piacon, s azt sem nagyon hisszük, hogy létezik még egy ilyen. Nem csupán előéletével, kivitelével is kimagasló az általunk vezetett, a csúcs GLXi felszerelésű négyajtós. Mindez nem túlzottan meglepő, az izmos, 113 lóerős 1, 6-oshoz mást nem is lehetett választani - így került bő 1, 5 millió forintba 1992-ben. Mire a vele " egykora születésű " nebulók már a középiskolába mentek, 2006-ban eladósorba került, egy szerencsés autószalon szerencsés alkalmazottja vehette meg - 56 ezer kilométerrel, 460 ezer forintért.
Tovább a legjobb tippekre Járműértékesítési kisokos Szeretne még többet megtudni, mivel jár a járműértékesítés? Készüljön fel minden eshetőségre a járműértékesítési kisokosunk és hivatalos dokumentumtárunk segítségével, melyekkel a legváratlanabb helyzetekben is naprakész maradhat. Megnézem Autókereskedések Autófelvásárlás Belépés / Regisztráció Autókatalógus MITSUBISHI LANCER MITSUBISHI LANCER 1. 6 GLXi adatok 1992-1996 benzin 1 597 cm³ 83 kW, 113 LE manuális/kézi szedán 955 kg Általános adatok Gyártási időszak: 1992. 01-1996.
A biztonságra való tekintettel egy vezetőoldali légzsákkal, és ABS-el szerelték fel. A fékrendszere gyári, és kiváló, elöl hűtött, hátul sima tárcsafékes. Futóműve alacsony, kemény, és nagyon stabil. 185/60-as 14"-os nyári gumikkal szinte verhetetlen kanyarokban. Külsőleg sokat változott az előző Lancerekhez képest, sokkal gömbölyűbb, és szerintem szebb. Ami sajnos típushibája, hogy a küszöbök, és a sárvédőívek bizony hajlamosak rozsdásodni ennyi idősen, de elég olcsón hozzá lehet jutni javítóelemekhez. Ez hamarosan szükségessé fog válni, ugyanis felületi rozsdásodás vette kezdetét a sós autópálya miatt a hátsó sárvédőíven. :( Motorja dinamikus, pörgős, nem autópályára tervezték elsősorban, mint ahogy talán egyik japán benzines autót sem. Talán ha 6 sebességes váltó lenne benne, de ilyet sajnos nem adtak ki ezekből a típusokból. Gyári adatai 0-100 -ra 9. 8 mp, amit kíváncsiságból kipróbáltunk, és 15 évesen még mindig produkálni tudja. Utazósebessége 120-140 km/h, ilyenkor 3500-4300 -at forog a motor.
- Mitsubishi lancer 1. 6 glxi adatok v6
- Ipad mini vagy ipad 2 for sale
- Mitsubishi lancer 1. 6 glxi adatok 2012
Azóta szinte csak olajcsere, műszaki előtt szélvédő, egy jól irányzott kavics miatt, és hátsó szilentek a jó magyar utak, és az idő múlása miatt. :( - - Hibái szinte csak a használatból adódóan elkopott alkatrészek, fékek, kipufogó, szilentek, és 180. 000 km-nél hengerfejtömítés. Azóta futott 40. 000 km-t, hiba, és motorolajfogyás (! ) nélkül! Ide hordtam szervizbe Dunaszentpál Értékelése: 7 Másik szerelő értékelése Egy haverom, aki mindent megold, gyorsan, olcsón, precízen! :) Értékelése: 10 Képek az autómról Fenntartási költség (6) Évjárat 1995 Kényelem (8) Használati időtartam 3 év Teljesítmény (10) Km vásárláskor 149000 Megbízhatóság Vezetett km 80000 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 7 l Előző autója? Orion 1. 4 CL Következő autója? W124 E-Class Ennyire szerette Megérte a pénzét? igen Verdikt (8. 7/10) Mitsubishi Lancer 1992 További ítéletek (68 db)
Később üzletkötőként két év alatt 44 ezer kilométert tett meg vele, majd céges autót kapva édesapjának adta az autót. A Lancernek addig sem volt rossz dolga, mindent megkapott, amire szüksége volt, utána viszont talán még többet is, a kor előrehaladtával is öregedő vezérműszíját például az előírt intervallum előtt cserélték. Nem csak autószerelő, hanem egyben autószerető gazdája a tesztvezetés előtt megjegyezte, az egyik stabilizátor-pálca picit kopog elöl. Már megvan az új alkatrész, csak még ideje nem volt beszerelni. Ha az átlag csak feleennyire figyelne autójára, nagyon más lenne a világ, erősen fülelni kellett ugyanis, hogy hallani lehessen azt a kotyogást. Még 20 év után is példás az összeszerelés, nincs vészes csörömpölés az alacsony futású autóban. A plasztikok természetesen kemények, a kárpitok néhol színeződöttek Hajszálnyit fényesedett csak a kormánykerék, 6 évvel és 60 ezer kilométerrel korábban még rücskös volt A 20 éves Lancer megjelenésének nem csak állapota tesz jót, hanem vastagon az is, hogy 1992-ben kijött szériáról van szó.
00 mm (milliméter) 0. 27 ft (láb) 3. 19 in (hüvelyk) 0. 0810 m (méter) Löket 77. 50 mm (milliméter) 0. 25 ft (láb) 3. 05 in (hüvelyk) 0. 0775 m (méter) Maximális teljesítmény 113 hp (angol lóerő) 84. 3 kW (kilowatt) 114. 6 ps (metrikus lóerő) Legnagyobb/Maximális teljesítmény leadása 6000 rpm (percenkénti fordulatszám) Maximális nyomaték 153 Nm (newtonméter) 15. 6 kgm (kilogram-méter) 112. 8 ft-lb (láb-font) Legnagyobb/Maximális nyomaték elérése 5000 rpm (percenkénti fordulatszám) Gyorsulás 0-100 km/óra 9. 70 s (másodperc) Végsebesség 190 km/h (kilométer per óra) 118. 06 mph (mérföld per óra) Üzemanyag fogyasztás városban - Üzemanyag fogyasztás országúton - Üzemanyag fogyasztás vegyes 7. 2 l/100km (liter per száz kilométer) 1. 58 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 90 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 32. 67 mpg (mérföld per gallon) 8. 63 mpl (mérföld per liter) 13.
